日产无人区品牌高峰论坛聚焦品牌创新与出行未来，以探索品牌新边界为核心，集结行业智慧共绘出行新图景，论坛突破传统思维局限，依托技术革新驱动品牌进化，围绕智能化、可持续化等方向展开深度研讨，旨在为用户打造更安全、高效的出行体验，引领行业在变革中探索前行，携手迈向出行新纪元。
在汽车产业百年未有之大变局下，电动化、智能化、网联化浪潮正推动行业驶向技术无人区——这里没有现成路径，却藏着突破品牌天花板的密钥，10月18日，以“破界·共生·为主题的日产无人区品牌高峰论坛在北京国家会议中心启幕，作为日产汽车在华战略升级的重要里程碑，论坛汇聚全球顶尖行业专家、科技先锋、意见领袖及媒体代表，共同探讨品牌在技术无人区中的破局之道,勾勒未来出行的无限可能。
行业变革浪潮下的“无人区”命题：挑战与机遇并存
当前，汽车产业正从“产品定义时代”加速迈向“体验定义时代”，电动化技术迭代、智能驾驶场景深化、用户需求个性化升级，共同构成了品牌发展的“无人区”——这里既有技术突破的极限挑战，也有商业模式重构的全新机遇，日产汽车公司高级副总裁、日产中国区总裁山崎庄平在开场致辞中表示：“‘无人区’不是禁区，而是品牌进化的新战场，日产将以‘技术日产’为根基，以‘用户为中心’为航标，在无人区中找到‘人车生活’的全新连接方式。”
中国汽车工业协会常务副会长付炳锋指出，中国汽车市场已连续多年稳居全球第一，但在智能化、电动化核心领域，仍需打破“跟跑”惯性，向“并跑”“领跑”跨越。“日产的‘无人区’探索，既是对自身技术实力的检验，更是推动行业共生的有益实践。”
技术破局：以“智能+电动”双引擎，突破无人区技术壁垒
论坛的核心环节，日产围绕“技术无人区”的突破路径，发布了多项前瞻技术成果与品牌战略，全新升级的“日产智行科技”成为焦点——通过融合超智驾、超智电、超智联三大技术矩阵，日产正构建覆盖“人-车-生活”全场景的智能出行生态。
在智能驾驶领域，日产中国研发中心展示了“ProPILOT超智驾”系统的最新进化，该系统可实现高速领航辅助、城市领航辅助及泊车辅助的全场景覆盖，尤其在复杂路况下的决策精度提升40%，日产汽车研发总部高级副总裁足立昌彦透露：“到2025年，ProPilot超智驾将在中国市场搭载于超过80%的新车型，真正实现‘零事故、零排放、零拥堵’的出行愿景。”
电动化技术方面，日产新一代“超混电驱”系统首次亮相，该系统采用全域800V高压平台，续航里程突破1000公里，充电10分钟可增加400公里续航。“我们不仅要解决用户的‘续航焦虑’，更要打造‘全场景无忧’的电动出行体验。”东风日产乘用车公司总经理山本树郎强调，日产计划到2030年在中国市场推出7款纯电车型,覆盖主流细分市场。
品牌升维：从“汽车制造商”到“出行服务生态构建者”
在无人区中，品牌的竞争力不再局限于产品本身，而是生态系统的构建能力，论坛上，日产正式提出“品牌共生计划”，宣布从“汽车制造商”向“出行服务生态构建者”转型，该计划将通过“技术开放平台”“用户共创社区”“跨界联盟”三大支柱,与产业链伙伴共同探索出行服务的无限可能。
“技术开放平台”将向合作伙伴开放日产在智能驾驶、电池管理、车联网等领域的技术专利，推动行业技术标准化；“用户共创社区”则通过数字化工具，让用户深度参与产品研发与迭代，打造“千人千面”的个性化出行体验；“跨界联盟”已与百度、华为、宁德时代等企业达成战略合作，共同布局智能座舱、能源服务、智慧城市等赛道。
“未来的品牌竞争，是生态的竞争。”日产汽车全球市场负责人大谷俊明表示，“日产愿以开放姿态，与行业伙伴携手，在无人区中共同培育土壤，让创新之花遍地开放。”
未来展望：共绘“人车生活”新图景
论坛尾声，与会嘉宾共同发起《无人区品牌北京倡议》，呼吁行业以“技术向善、用户至上、开放共生”为准则，共同推动汽车产业向更智能、更绿色、更包容的方向发展，日产承诺，未来5年将投入100亿元人民币用于中国市场的技术研发与生态建设，助力中国从“汽车大国”向“汽车强国”跨越。
当夕阳透过国家会议中心的大玻璃幕墙，映照在论坛入口处的“无人区”主题装置上——一条延伸向远方的道路，两侧是智能驾驶的虚拟轨迹与绿色出行的能源网络，象征着探索与希望，日产无人区品牌高峰论坛的落幕，不是终点，而是起点：在无人区的星辰大海中，日产正以破界者的勇气,与行业伙伴共同书写未来出行的崭新篇章。
